{"id":40219,"date":"2026-02-17T17:37:59","date_gmt":"2026-02-17T15:37:59","guid":{"rendered":"https:\/\/petrolheads.ee\/?p=40219"},"modified":"2026-03-02T17:14:32","modified_gmt":"2026-03-02T15:14:32","slug":"audi-200-ettevalmistus-2026-worthersee-festivaliks-veljed-ja-ecu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/petrolheads.ee\/en\/audi-200-ettevalmistus-2026-worthersee-festivaliks-veljed-ja-ecu\/","title":{"rendered":"Audi 200 ettevalmistus 2026 W\u00f6rthersee Festivaliks – veljed ja ECU"},"content":{"rendered":"\n

Tere. Mina olen Roland Kivitare. Ja ma olen auto entusiast. Aastaid olen proovinud sellest veast lahti saada, aga paistab, et see on v\u00f5imatu. Ei aita ka vaesus periood. Ikka j\u00f5uad selle rahar\u00f6\u00f6vlist hobini tagasi. On see siis \u00f5nn v\u00f5i \u00f5nnetus? No ma ikka kalduks arvama, et \u00f5nnega v\u00f5iks rohkem tegu olla. Eriti sellest hetkest, kui leiad enda \u00fcmber sarnaselt m\u00f5tlevaid inimesi, kel kah rahaga muud teha pole kui seda v\u00e4hestki autosse loopida. Ja autotrippidel k\u00e4ia. <\/p>\n\n\n\n

T\u00f5stke k\u00e4si, paljud teist samamoodi endale seda hobi \u00f5igustavad, et “Ei no minu auto v\u00e4hemalt hoiab hinda!”. Aga mine tea. \u201cKui oleks selle ca 2500\u20ac investeerinud 2009. aastal S&P 500 indeksisse ja k\u00f5ik dividendid uuesti reinvesteerinud, oleks see t\u00e4na kuskil viie kohalise numbri juures. Mitte v\u00e4ike summa. Aga mitte ka ime.\u201d Vaid pisut rohkem, kui auto t\u00e4nap\u00e4eval ideaal seisukorras maksta v\u00f5iks.  <\/p>\n\n\n\n

Rolandi Audi 200 ajalugu<\/h2>\n\n\n\n

Aga noh, mul ei ole nii palju seal indeksis. Mul on see \u00f5nnetu Audi 200 Quattro. T\u00e4psemalt – 20. klapiline “sportsedaan”. T\u00e4naste sport limusiinide eelk\u00e4ija. Tehasest 162kW, riidest sisu, pisut lisavarustust, seltsiks kassett makk, 1 t\u00f6\u00f6tav k\u00f5lar, 5-k\u00e4iku, pidev nelikvedu lukustatava tagadifriga, ameeriklast meenutav suur pagasiruum ja 4 kaevukaant ratasteks. T\u00f5silugu. Sedasi neid originaalvelgi kutsuti. No vaata ise. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mingi 1-2 aastat peale ostu oli see auto veel selline kole peletis. Aga siin olid juba needsamad BBS RS veljed all, mis \u00e4sjan\u00e4htud videos SP Stuudiosse taastamisse said viidud. Pilte kahjuks “noorusp\u00e4evilit” alles pole – erinevate k\u00f5vaketastega on need \u00e4ra kustunud. <\/p>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Nende autode suur h\u00e4da oli see, et G\u00fcnther v\u00f5i Helga, emb kumb raamatupidamises \u00fctles, et “Nicht Lakiert! Nein!” Ja nii nad p\u00e4ikese k\u00e4es \u00e4ra pleekisidki. \u00dcks hetk oli asi ikka p\u00e4ris hull. Aga noorel nagamannil raha polnud, siis tuli k\u00e4sitsi n\u00fchkida. <\/p>\n\n\n\n

Auto kaudu leitud tutvused ja loodud s\u00fcndmused<\/h2>\n\n\n\n

Olgu selle investeerimisega, kuidas on, siis \u00fcks on kindel. Mul ei oleks olnud tutvusi nende inimestega, keda praegu au tunda on. Ka siinne Petrolheads.ee seltskond<\/a>, mis ju kah enamikus k\u00f5ik Audiklubist alguse saanud on. Tomson, n\u00e4ed, \u00f5petas seda suurt paati keeramagi kunagi. Lihtne, hakka vaid kesklinnast keerama ja oota kuni p\u00f6\u00f6ramine juhtuma hakkab. Kunagi ikka hakkab. Video: Eesti Audi Klubi talvep\u00e4evad 2012 – slaalom: <\/p>\n\n\n\n

\n