![](\"https:\/\/petrolheads.ee\/wp-content\/uploads\/2011\/05\/IMG_3576-300x200.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Nagu arvata oli- HELL YEAH! Hooaja ava\u00fcritus sai just sellise stardipaugu nagu ma salaja lootsin- oli ilma, oli autosid, oli rehvisuitsu ning suurep\u00e4raseid inimesi. Kuidagi on nii, et paljusid s\u00f5pru-tuttavaid lihtsalt ei n\u00e4e mujal kui auto\u00fcritustel. Aga seda kaifim on!
\n
\nIgatahes driftihooaeg 2011 on t\u00e4ies hoos ning t\u00e4na, 14mail kell 11.00 algav v\u00f5istlus peaks tulema superp\u00f5nev. Kui eile enne trenne k\u00e4isin ringi ja vandusin, et kui keegi l\u00e4tlasi v\u00f5idab siis s\u00f6\u00f6n oma m\u00fctsi siis peale treenings\u00f5ite tegin otsuse m\u00fcts koju j\u00e4tta. Nimelt Taavi “Tomz” Toomara s\u00f5itis nagu noor jumal ning tema sisisev ja paukuv turbo-bemm sai practice-run\u00b4del aplausi aplausi j\u00e4rel. Sellel mehel on muna, mis on ilmselge boonus nagu Sallu teile juba Kanal2 Reporter saates selgitas. Jah, rada on kerge aga come on- ka betoonseina on Hiina m\u00fc\u00fcri jagu ning hooaja avalaksul ei taha keegi sinna oma v\u00e4rskelt lakutud aparaati l\u00f5petada. Eriti kui TRIB\u00dc\u00dcNID rahvast t\u00e4is on!<\/p>\n
Aga tulles tagasi s\u00f5itude juurde, siis nagu arvata oli, olid ka l\u00e4tlased hoos ja miks nad ei oleks pidanud- Egle, Lapans, Huligan on vanad kalad ning \u00e4rge unustage, et neil on hooaeg juba k\u00e4imas ning jalg soe!<\/p>\n
Loomulikult oli \u00fcks suurimaid boksiala t\u00f5mbenumbreid ka Eduard “Ets” Vahemetsa haininaa E28. Jah, olime foorumites pilte n\u00e4inud ning tundus v\u00e4ga kena. Aga no kui kleebitud auto treilal kohale j\u00f5udis siis oli ahhetajaid-ohhetajaid k\u00fcllaga. Oli ka p\u00f5hjust- nii kena vanakooli masinat v\u00f5istlusautona annab otsida. Ja no s\u00f5itis loomulikult Ets nagu ikka- H\u00c4STI! Stabiilsed run\u00b4id, suitsu, nurka- k\u00f5ike oli. Muret tekitas mehele k\u00fcll keema minev mootor aga no t\u00e4naseks p\u00f5hip\u00e4evaks on masin kindlasti hooaja esimese stardi lapsehaigustest prii. Lisaks j\u00e4i v\u00e4ga positiivselt silma Roosip\u00f5ld oma monster-ass Sierraga: sujuvad s\u00f5idud, julmalt suitsu ning vaikne V8 m\u00f6rin. T\u00e4pselt vastupidise efektiga on aga \u00a0Kipperi “Black Cat”: kesta alt tundmatuseni muutunud Nissan r\u00f6\u00f6kis, pahises ja l\u00e4ks hirmsasti edasi kui vile taha tuli. Ja no piiluge autosse sisse v\u00f5i kapotialla- mootor on liikunud oma algselt asukohalt mingi “kolm” meetrit tahapoole :D<\/p>\n
Kindlat k\u00e4tt ja kogemustepagasit n\u00e4itasid loomulikult ka soomlased, k\u00f5ige edevamalt lendas rajale kohe Yli-Sipil\u00e4 oma Soareriga ning veidra v\u00e4rviga suitsu tekitav Toyota sai ka mitu aplausiv\u00e4\u00e4rilist s\u00f5itu.
\n\u00dcldiselt oli nii, et Eesti mehed ja nende autod on suure sammu edasi astunud. V\u00e4hemalt trenni p\u00f5hjal. V\u00f5rreldes varasemate aastatega on spinnipidu pea otsakorral ning n\u00e4eb kindlaid punktidesse s\u00f5ite. Uued n\u00e4od, uued masinad ning vanad n\u00e4od ja vanad, uues kuues, masinad. Ei j\u00f5ua siin k\u00f5iki hakata eraldi kiitma ning kuna v\u00f5istluss\u00f5idud alles ees, pole ka veel m\u00f5tet aga \u00f5htuks on esimese etapi tegijad selged ning siis kirjutame-joonistame juba kokkuv\u00f5tvas loos pikemalt.
\nSeniks vaadake aga eilsest pilte:<\/p>\n