Aegamööda sulasid hanged ka teiste garaažide eest, ning meie uudishimust nõretavad silmad pistsid oma pilgud koos kaameratoruga uste vahelt sisse. Read more
Autoajakirjaniku elu on minujaoks olnud väga kauge unistus, esimese meki sellest elust sain eelmisel nädalal, kui Inchcape Motors Estonia OÜ kutsus Petrolheads.ee meeskonna uute Jaguari ja Range Roveri mudelite proovipäevale.
Kahtlemata suurim osa Esseni messil leiduvast tehnikast on mõeldud just rajal kiirelt liikumiseks. Sedakorda toome teieni valiku erinevatest silmapaistvamatest autodest. Read more
Kuna 2012 oli ikkagi esimene tervikaasta Petrolheads.ee ajaloos, on igati asjalik tuua välja erinevaid statistilisi numbreid, millega me koos lugejatega hakkama saime. Tuleb tunnistada, et tulemused üllatasid meid ennastki. Read more
1953. aastal tehti algust võistlussarjaga, mis on ajalukku jätnud palju põnevaid sõite ja hulgaliselt legendaarseid masinaid. Essenis olid väljanäituseks toodud mõned eksemplarid aastavahemikust 1953-1992.
Read more
Esmaspäev, käivad viimased kiired ettevalmistused Gatebilile mineku tarbeks.
Ehk siis Eestist on Norra minemas 4 autot viie juhi ja tiimidega ning hulga kaasaelajaid. Loomulikult ei saa ka Petrolheads.ee sellelt ürituselt puududa, seega läheme ka meie.
Read more
Möödunud nädalavahetus pakkus uue kogemuse, milleks oli rallikrossi jälgimine. Kuigi olin jälginud seda ala juba nüüdseks mitmed aastad, ei osanud ma sellegipoolest midagi väga oodata. Varasem ligilähedane kogemus piirdus vaid talvel toimunud superkrossiga hipodroomil, kuid temperatuuri tõttu tundus olulisem varvaste soojendamine ning seest kõrvetavate jookidega sisemuse elustamine.
Read more
Ja justnimelt avapauguks saabki seda nimetada, kuid sellest hiljem. Võistluspaigaks, nagu kevaditi esimesena ikka, tavapärane Bikernieki ringrada Riias. 
Read more
Et aasta jooksul kogutud fotosid mitte raisku lasta ja et neid mitte ainult arvuti kuvarilt vaadata, siis oleme otsustanud tuua teieni ühe vinge ja väga erilise kalendri! Oleme valinud parimad fotod, et nendega teie kodu või töökoha seina kaunistada. Vaatamist on igale maitsele – nii staatilist kui liikuvat ilu, USA, Jaapani ja Euroopa võistlusmasinaid ja tänavakaunitare. NB! Et hoida asja eksklusiivsena, valmistame kalendreid piiratud koguses!
Istun oma “teises” kontoris ja seis on siin huvitav. Mootor on ja ei ole peal. Seest on auto lahti lõigatud nagu sardiinikarp, sest käigukast poleks muidu kuskile mahtunud. Samas on auto juba auto moodi. Panen hästi salaja siia pildid, mida isegi Crac pole jõudnud kuskile panna veel. Piltidelt pole näha aga parempoolne väljalaskekollektor jookseb otse roolivardasse. Not nice… Juba on leitud ka alternatiivid. Esimese vidina annetas projekti heaks herr Vitsut: nimelt ühe poole plekist kolle, millest juba teoreetiliselt annab asja modida ja mudida. Loodetavasti teeb sarnase lükke ka foorumitest teada Inferno, kellel jäid enda Vette´i ehitusest originaalkolled üle. Need plekk-kolled nimelt on natuke teise kujuga kui malmkänakad ning on kasutatavad.
Kohale jõudsid täna ka Sparco istmed ja nende kinnitused, suured tänud minule :P
Aga üks udune pilt on väärt tuhandet sõna, ütles keegi tark mees.
