Juba homme algab selle aasta vast üks suurimaid autospordisündmusi – Nürburgringil toimuv 24 tunni võidusõit.

Tegemist on fenomenaalse üritusega, eelkõige kahtlemata raja eripärade tõttu, milleks on 25,947km pikkune läbi metsade ja suurte kõrgustevahedega “avalik maantee”. Selline pikkus saavutatakse juhul, kui kombineeritakse GP-rada ja vanaaegne põhjaring. Ja justnimelt sellises konfiguratsioonis võisteldaksegi 24h ning VLN võistlustel.

Nüüd aga võidusõidu enda juurde.

Eelmisel aastal oli võitjaks Team Manthey oma Porsche 911 RSR’ga, kuid sellel aastal nende tehasetoega tiim ei osale. Põhjuseks VLN-sarjas (ning muidugi ka 24h võistlusel) kasutatav autode võrdsustamise meetod. Korraldajad muudavad reegleid vastavalt autode kiirusele. Kui keegi tundub liiga väle, lisatakse neile kaalu, vähendatakse kütusepaagi mahtu, piiratakse sisselaset jne. Samas konkurentide kiirendamiseks ja järeleaitamiseks tehakse aga reeglitesse lõdvendusi.

Loe tervet artiklit…

Palju vett on vahepeal merre voolanud, kuid lõpuks on 2012 hooaeg avatud ka Eesti driftiradadel ja sel aastal esimest korda meistrivõistlustena! Esimeseks etapiks on rajal 26 võistlejat, 24 neist maarjamaa parimad iluuisutajad ja 2 põhjanaabrit. Igatahes paberil lubab tulla põnev võistlus.

Loe tervet artiklit…

Ja justnimelt avapauguks saabki seda nimetada, kuid sellest hiljem. Võistluspaigaks, nagu kevaditi esimesena ikka, tavapärane Bikernieki ringrada Riias. 
Loe tervet artiklit…

Seis tundus üpris hea. Kuigi lahtisi otsi oli õhus veel palju, olid need rohkem pisidetailidega seotud. Konkurentidel paistis olukord olevat oluliselt keerulisem.
Sedasi võib lühidalt võtta kokku viiepäevase perioodi enne hooaja avapauku Tartus.

Loe tervet artiklit…

Laupäev. Hommikul kell 10 Kiltsi lennuväli. Team Ghostile üritavad kohalikud korravalvurid selgitada koerte ja jalutajate ohutust. Okei, midaiganes, ilm on hea, tuleb võimalust kasutada ja trenni teha.

Loe tervet artiklit…